brt

Изготовление композитных деталей болида продолжаетсяКомпозит, композит, нужно больше композита

Изготовление деталей из композиционных материалов технологией вакуумной инфузии — процесс долгий и трудоемкий. Необходимо качественно изготовить оснастку, правильно подобрать ткань, аккуратно собрать пакет и только потом уже приступить к пропитке. К слову, сама пропитка занимает довольно продолжительное время. Сегодня нашими композитчиками была выложена очередная такая деталь – сайдподы. Впереди ещё Читать дальше…

От artefex, тому

Охлаждение

Недавно отдел мехатроники провёл испытания водяной системы охлаждения тягового электродвигателя. Оптимально подобранный диапазон рабочих температур силовой установки будущего болида позволит развивать пиковую мощность на трассе как можно дольше, а это позволит выиграть машине лишние секунды на круге! Разработанная система охлаждения способна рассеивать порядка 13 кВт тепла в диапазоне рабочих температур Читать дальше…

От artefex, тому

А что там с мехатроникой?

Инженеры отдела мехатроники вернулись с летней практики и теперь плотно взялись за сборку болида. На раме полностью собрана пневматическая система экстренного (EBS) и пропорционального (SB) торможения. В её задачи входит остановка болида в случае выявления неисправностей, а также управление торможением в беспилотном режиме.Корпусные детали аккумуляторной батареи готовы к литиевым батареям! Читать дальше…

От artefex, тому